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長城魏牌圓夢官圖發(fā)布 采用復古范兒設計語言純電續(xù)航195公里

來源:快科技

8月24日,快科技從長城魏牌官方獲取了一組圓夢車型的官圖,這款最早亮相于去年廣州車展期間的新能源“老爺車”終于要再度登場發(fā)布,這也意味著其將進入到量產(chǎn)時代。

由于發(fā)布的是官圖,那么基本上量產(chǎn)后就是這個模樣,外觀來看,新車采用了頗具復古范兒的設計語言進行打造,尺寸夸張的鍍鉻前格柵搭配兩側(cè)的圓形頭燈組讓它很有年代感。

新車還在輪圈、外后視鏡、前包圍等諸多細節(jié)處融入了鍍鉻設計元素,尤其是大餅樣式的輪圈,如果再配一套白圈輪胎,那么就很有老爺車的感覺了。

側(cè)面造型同樣很有特點,其采用了外凸式的前后側(cè)翼子板,但樣式非常圓潤柔和,視覺效果非常獨特,其定位于中型SUV,長寬高分別為4830/1995/1725mm,軸距為2915mm,不過視覺效果并不顯大。

該車尾部同樣十分有特點,其整體采用了掀背式的設計,同時也用上了圓形尾燈、裸露式鍍鉻保險杠,同時可定制“小書包”,而后窗尺寸十分狹小,如果二排中間坐人,會對內(nèi)后視鏡有不小的影響,不知道圓夢會不會配備流媒體,

與外觀有所不同,圓夢的內(nèi)飾則是科技與復古的相結(jié)合,其配有全液晶儀表盤、中控屏和副駕駛娛樂屏,同時也使用了相當具有年代感的方向盤、圓形空調(diào)出風口、揚聲器等。

力方面,該車采用了PHEV插電混動系統(tǒng),其由1.5T發(fā)動機和電機組成,其中發(fā)動機最大功率115千瓦,電池類型為鎳鈷錳酸鋰電,來自蜂巢新能源。

據(jù)申報信息來看,圓夢電池容量為39.67千瓦時,純電續(xù)航里程可達195公里和169公里(WLTC工況),虧電油耗為6.19和6.89升/百公里,推測其分別為兩驅(qū)和四驅(qū)版。

至于該車的價格,從設計和定位來看,圓夢的最終定價怕是不會便宜,推測會落在25-30萬元之間。

標簽: 長城汽車 智能駕駛 智慧交通 商業(yè)化落地

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